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全国 3.8 亿辆小电驴正在 &34;杀死&34; 公交: 不是骑车的人变多了,是坐车的人被逼走了 你有没有发现,以前挤不上去的公交车,现在经常空着跑? 不是大家突然不爱坐公交了,是 3.8 亿辆小电驴把短途客流全抢走了。 虽说公交票价不贵,但加上来回等车、步行换乘的时间成本,很多人觉得不划算。尤其是日

全国 3.8 亿辆小电驴正在 "杀死" 公交:
不是骑车的人变多了,是坐车的人被逼走了

你有没有发现,以前挤不上去的公交车,现在经常空着跑?
不是大家突然不爱坐公交了,是 3.8 亿辆小电驴把短途客流全抢走了。

虽说公交票价不贵,但加上来回等车、步行换乘的时间成本,很多人觉得不划算。尤其是日常买菜、接送孩子、上下班短途通勤,小电驴灵活省事,慢慢就成了普通人的首选。

但凡事都有两面,小电驴多了,路上的交通安全隐患也跟着增加。而公交车客流变少,运营压力会越来越大,部分线路班次缩减,反过来更没人愿意坐,形成恶性循环。

短途选小电驴,长途坐公交,各有各的优势。不知道大家出门短途更偏爱公交还是电动车?
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