『公交掠影』9052路配车并不是越豪华越好

姑苏公司的KLQ6816GAEVN5W固定在常规线路运营的情况仍是少数，此前高峰7号和36路高峰支线固定使用过这款8米级无站立区车型运营，一段时间后又换回了常规车型运营。国庆假期之后，上述两条小线路又开始使用无站立区车型运营，除此之外，9052路似乎也加入到这支队伍中。

9052路从开线起就使用清源“宝宝巴士”运营，期间偶尔使用过6米级微巴代班，又或是后来偶尔出现的6米级清澜小车，仅有一次使用过游1线的蔚蓝A8代班，已算是其使用过最大的车型，本次国庆节后再度使用8米级车辆运营，这两天陆续在使用两台定制线的KLQ6816GAEVN5W运营，但原配的清源暂未出现在其他线路。

不比高峰7号和36路高峰支线本身客流就很有限，使用KLQ6816GAEVN5W运营权当是提高一些无站立区车型的使用率。9052路就是纯社区巴士线路，开线一年多后已积攒了一些彤云嘉卉小区的客流，基本都是老年乘客。之前使用宝宝巴士时在始发站能有不错的上座率，如今使用无站立区车型运营虽然舒适度更高，但不便这些老年乘客上下车。

另外，9052路始发站场地本身空间就有限，今天这台无站立区车型似乎都没驶入停车场内始发，可能就是因为场地空间太小无法回转的缘故。苏州公共交通摄影在路上看中国