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余承东刚把百万豪车交给香港豪门。 同款车,三辆测试全断。 一边是霍震寰亲口说“很有安全感”,一边是同款车连踩几脚刹车踏板支架就断——这车到底安不安全? 事情就发生在同一天。10月8日,懂车帝放出实测视频:三台全新的尊界V800做百公里时速紧急制动,第一辆第3次、第二辆第4次、第三辆第2次全力刹车

余承东刚把百万豪车交给香港豪门。
同款车,三辆测试全断。
一边是霍震寰亲口说“很有安全感”,一边是同款车连踩几脚刹车踏板支架就断——这车到底安不安全?

事情就发生在同一天。10月8日,懂车帝放出实测视频:三台全新的尊界V800做百公里时速紧急制动,第一辆第3次、第二辆第4次、第三辆第2次全力刹车,踏板支架全断了,三辆断口位置还都一样。

偏偏就在这两天,华为余承东亲自把一台尊界V800交给霍英东集团行政总裁霍震寰,两人并肩竖大拇指。霍震寰夸得实在:"我的第一部国产车,样样先进……它有很多先进的雷达之类配置,能够大大降低意外的发生,各方面都让人很有安全感。"

江淮汽车当天回应:"公司已关注到此事,目前正在调查中,还在多方做测试,有结果后会有官方说明。"鸿蒙智行则说"尚未接到涉刹车踏板的相关反馈"。一边是"很有安全感",一边是"正在调查",结论还没出来,评论区先吵翻了——有人力挺,说测试力度狠到离谱;有人后怕,说百万级的车不该这样。

安全感这东西,装不进交车仪式的排面里,只藏在刹车踩下去的那一脚。

你说,三辆车踏板支架全断,是该先怀疑测试太狠,还是先怀疑质量本身?

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