作为30万级的大七座MPV，零跑D99留给大家的记忆点从来不是单一的某项配置，而是把空间、灵活性、底盘质感和动力选择集中打包给到用户的满满诚意。
它采用2+2+3的七座布局，车内得房率表现出色，二排支持旋转、双转的灵活设计，不管是全家出行时把座椅转过来陪孩子互动，还是商务场景下面对面轻松交谈都很实用，第三排也能保证不错的乘坐空间，不会显得过于局促。
最让人惊喜的是它全系标配的双腔空气悬架和四驱系统，这在同价位MPV里可以说是非常少见的越级配置。双腔空悬能独立调节刚度与阻尼，碾过减速带或者走坑洼路面的时候，后排几乎感受不到多余的颠簸，配合主动预瞄的魔毯功能，家里有老人小孩容易晕车的话，这套底盘能把乘坐舒适感直接拉到很高的水平。
它还提供了增程和纯电两种动力选择，纯电版依托1000V高压平台，15分钟就能补能350km，高速服务区稍作休整就能继续出发；增程版可油可电，彻底打消长途出行的里程焦虑，不管是日常通勤还是跨城长途都能轻松应对。
看车的时候重点关注空间布局是否符合自己的使用习惯、第二排的灵活功能能不能覆盖日常场景，再实际体验一下底盘的滤震质感，结合自己日常的补能条件选动力版本，基本就能选到适配自己需求的配置了。不少网友都说它是30万级里把舒适配置堆得最实在的MPV，你们觉得这个价位里它的竞争力怎么样？【来自懂车帝车友圈】