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欧洲纯电重卡续航追上来了 9月14日,IAA Transportation 2026在德国汉诺威开幕,电动重卡成为全场主角,中国车企也密集参展同台竞逐。 当天,梅赛德斯-奔驰卡车发布eActros 600 Lowliner。据Power Progress报道,这款车搭载三组207kWh磷酸铁锂电池,共621kWh,40吨总重下不中途充电续航约500公里。 ​

欧洲纯电重卡续航追上来了

9月14日,IAA Transportation 2026在德国汉诺威开幕,电动重卡成为全场主角,中国车企也密集参展同台竞逐。当天,梅赛德斯-奔驰卡车发布eActros 600 Lowliner。据Power Progress报道,这款车搭载三组207kWh磷酸铁锂电池,共621kWh,40吨总重下不中途充电续航约500公里。

同日,据沃尔沃卡车官方新闻稿,其新一代重型电动卡车启动量产,旗舰FH Aero Electric长续航版单次充电续航高位700公里,首批车辆已从哥德堡工厂下线。

也就是说,在纯电干线500公里这个区间,欧洲车企已经拿出量产方案。国产重卡此前在干线续航参数上跑得快,接下来比拼的就是充电效率、电池安全与实际运营数据了。你觉得谁的后劲更足?评论区聊聊。

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