这次体验蔚来ES9，车辆来源为蔚来门店试驾车。平时对大型纯电SUV比较关注，尤其想了解一台车身尺寸较大的旗舰车型，在日常道路中能否兼顾舒适性、驾驶质感和空间表现，因此专门安排了一次试驾。
第一眼看到ES9，能够感受到它的旗舰气场。车身线条舒展，前脸设计具有辨识度，灯组造型与车身整体风格融合得比较自然。5365mm的车长配合3250mm轴距，让整车看起来十分大气。坐进驾驶舱，座椅包裹感和支撑性都比较到位，前方视野开阔，整体氛围更偏向豪华与科技结合。
试驾路线以城市道路和部分较为通畅的路段为主。车辆起步非常轻快，电门响应直接，动力输出连贯。双电机四驱系统拥有520kW综合功率，官方零百加速时间为4.3秒。实际体验中，动力储备充足，日常超车和提速都比较从容。方向盘转向手感细腻，配合后轮转向系统，车辆在转弯和调头时表现出不错的灵活性。
底盘体验是这次比较关注的部分。ES9搭载天行全主动悬架，经过路面起伏时，车身姿态控制比较平稳，悬架对路面变化的处理细腻。面对连续弯道，车身动态也有较好的稳定感。
六座布局让乘坐空间拥有较高的灵活度，第二排独立座椅提供舒适的乘坐环境，第三排也能满足多人出行需求。车机采用蔚来NIO OS系统，配合NOMI语音助手，导航、音乐和空调等操作比较方便。
整次试驾下来，ES9给我的主要印象是动力充沛、空间宽敞、底盘舒适。它不仅是一台满足家庭出行的纯电SUV，也具备旗舰车型应有的豪华体验。【来自懂车帝车友圈】