上海藏在规划里整整十年的超级东西快速轨交，现在终于真的动起来了！上海市交通委正式挂出招标，花104.8万元启动线路前期研究，标志着这条长线从图纸走向落地。

东西联络线全程约62公里，设计时速120–160公里，属于市域快速铁路。线路西起松江大型铁路枢纽，横穿松江、闵行、浦东三大片区，直达正在建设的上海东站东方枢纽。

它和机场联络线形成互补：机场联络线走市区中间，这条线走城市西南斜向直达浦东，不用绕市区堵车绕路。沿途串联松江新城、紫竹高新区、大零号湾、浦江镇等核心板块，还能换乘9号线、23号线、嘉闵线、金山铁路等多条轨交。

建成后，松江到浦东东站最快45分钟可达，能极大缓解9号线常年爆满的压力。这次前期研究包含线路走向、站点选址、客流测算、投资预算、施工时序全套方案，由铁四院团队负责编制。

这条搁置十年的关键东西通道，补齐了上海西南至浦东无直达快速轨交的短板，是未来上海市域交通的重要骨干线路。