本次到店深度体验阿维塔07L的车身架构，在颠簸路面、扭曲路段以及门框抗压的实际感受里，能感受到整车抗扭表现不错，车身结构强度可观，长期行驶不容易出现形变，给出行增添一份保障。
静态来看，车辆采用高刚性一体化架构，关键位置使用大量高强度钢材，整车抗扭系数处于同级较好水平。车身焊点分布均匀且密集，拼接工艺扎实，车身一体感很强，静态按压车身，不会出现松散形变。门框与ABC柱结构支撑充足，抗压抗形变能力不错，在发生磕碰、挤压的场景下，有助于保留座舱内部空间，被动安全基础扎实。机舱和车尾的吸能结构设计合理，可以兼顾缓冲与防护，守护座舱核心区域。底盘与车身连接点位牢固，刚性衔接，不会出现底盘和车身脱节松散的现象，整车框架紧致稳定，车身配件固定牢靠，没有多余旷量，为行驶质感打下基础。
开到扭曲路面，比如单侧坑洼、起伏不平的烂路，车身抗扭优势能够体现出来。车身不会出现框架拉扯、扭曲形变的情况，四个车门开合依旧顺滑，没有卡顿异响，车内内饰也不会传出共振杂音，整车一体感在线。持续行驶在颠簸路况，车身框架保持稳定，不容易因为持续震动产生结构松散的问题。长期走烂路，内饰异响、缝隙变大这类情况出现概率更低。
高速紧急避让、大幅度变道的时候，车身刚性支撑充足，形变量小，车身姿态可控，不会有明显的拉扯晃动，动态行驶的稳定性更好。长期用车，这套高刚性车身不容易出现车身走形、车门缝隙不均匀的现象，多年使用车身依旧规整，对车辆状态维持有帮助。搭配完善的安全配置，整车防护表现均衡。【来自懂车帝车友圈】