最便宜的小米汽车上市，澎程系列4分钟锁单破万9月7日晚，小米秋季发布会，雷军用近两个小时讲了一款车——小米澎程。
22点开售，4分钟锁单破万台。
起售价20.99万。比SU7便宜1万，比YU7便宜3万多——小米史上最便宜的车，来了。
雷军说这不是家庭车、商务车或露营车，是移动的房子

❇️ 核心卖点就两个字——空间
昆仑架构给了全车2.9米纯平地板，倾角仅2.95度。5根超长滑轨，最长1.94米。前排座椅支持180度电动旋转，配合滑动中岛，能变出18种以上空间模式。对坐会客厅、临时办公室、车内大床——N90 Max后备厢最大容积1831L，能同时放下24个20寸行李箱。
一家人在车里打牌、开会、睡觉，小米都帮你设计好了。

❇️ 安全上，雷军反复强调看不见的地方
全车16处2200MPa小米超强钢，内嵌式防滚架加一体式热成型门环。9到12个安全气囊全系标配。高速爆胎稳定控制——160km/h爆胎时系统协同控制驱动、转向、制动和悬架。N70 Max支持650mm涉水加应急浮水，落水后能争取3到5分钟逃生时间。龙甲电池安心保障——首任非营运车主，因原厂电池质量自燃导致报废，补偿同等配置新车

❇️ 智能配置全系满配，不分三六九等
英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力，激光雷达，4D毫米波雷达，小米HAD辅助驾驶终身免费。不搞低配阉割那一套。N90系列额外多一颗后向固态激光雷达。

❇️ 需要注意的地方
N70 Pro是单电机前驱，没有空悬没有CDC，底盘质感跟Max版有差距。增程器来自东安动力，1.5T最大功率112kW，参数不算突出。5.67米的转弯半径，对于不到5米的车来说谈不上优秀。电池供应商中创新航和欣旺达，不是第一梯队。
标准版这次没上。雷军的原话："我知道大家都希望N70起步价能定到20万以内，但成本确实支持不了。"

❇️ 跟竞品的比较
N70 Max 23.99万，直接对标理想L6 Ultra（24.98万）和问界M6 Max+（25.98万）。纯电505km大幅领先理想L6的300km和问界M6的235km。2200MPa超强钢高于两家的2000MPa。智驾终身免费，问界城市领航要额外加1.5万。
但理想L6市场口碑成熟，问界有华为ADS加持。小米造车口碑还在积累期，售后网络比老玩家薄。

说到底，澎程系列的核心竞争力不是某一项参数碾压，而是可变空间这个别人给不了的东西。
三年半研发，566台测试车，428万公里路测。从纯电的SU7、YU7到增程的澎程，小米汽车的第二条产品线正式落地。

20.99万起步，小米把增程SUV的价格门槛又往下踩了一脚。
理想和问界，该紧张了。