试驾与众 08 猎影版：运动外观下的家用内核，一次全面的真实体验
对于汽车爱好者来说，一台车是否值得购买，需要经过全面的试驾才能判断。这次在 4S 店对与众 08 猎影版进行了一次较为全面的试驾，涵盖动力、操控、空间、智能、舒适等多个维度，下面分享真实感受。
试驾车型为四驱版本，试驾路线包含城市拥堵路段、快速路、高速以及多弯山路。
动力方面，双电机带来的加速能力毋庸置疑，日常超车和高速巡航都很从容。电门调校有多种模式可选，舒适模式适合日常代步，运动模式则能提供更直接的动力响应。不过运动模式下动力过于灵敏，拥堵路段跟车需要细腻控制。
操控是这台车的强项。空气悬架 + 可变阻尼减震器的组合，让这台车在舒适和运动之间找到了不错的平衡点。过弯侧倾抑制到位，方向盘指向精准，刹车脚感线性，制动力度充沛。不过运动轮胎在湿滑路面上的抓地力表现还有待验证。
空间方面，3 米轴距带来了宽裕的后排空间，大五座布局让每位乘客都能获得舒适的乘坐体验。储物空间设计合理，后备箱容积满足家庭出行需求。不足在于后排坐垫偏短，对大腿支撑不够。
智能化方面，车机系统流畅度不错，语音交互实用，辅助驾驶在常规路况下表现平顺。但应用生态不够丰富，复杂路况下仍需人工介入。
舒适性方面，前排座椅舒适，配置丰富，带腿托的副驾、后排桌板、车载冰箱都很实用。静谧性前排出色，后排受胎噪影响一般。
突出的优点：底盘操控素质高，动力储备充足，空间宽裕，舒适性配置丰富。
明显的不足：后排坐垫偏短，运动轮胎胎噪偏大，车机应用生态有待完善。
综合来看，与众 08 猎影版是一台优缺点都比较鲜明的车型。它在驾控和配置上诚意十足，适合那些既看重驾驶乐趣、又需要兼顾家用的消费者。【来自懂车帝车友圈】