问界每车十三万溢价去哪了 十三万，够不少人再买一辆车了。买了问界的人想问一句钱花在哪，很正常。但想把账问明白，先别把“采购成本”直接叫成“溢价”。

媒体此前的算法，是把2025年上半年约200亿元的对华为采购额，除以同期约14.7万辆问界交付量，算出每辆约13.6万元。里面有零部件，也有开发、销售推广等服务。这个平均数，不等于每辆车凭空多收了十三万。

当然，解释了成本，不代表消费者就得觉得值。辅助驾驶好不好用，车机顺不顺，售后出了问题有没有人管，这些才是车主每天能摸到的东西。账面上写着技术和服务，交到用户手里也得有技术和服务的样子。

比起替两家公司算谁赚得更多，我更想看同样的钱，下一辆车能不能买到更好的配置和更省心的服务。价格可以不便宜，贵在哪里，总该让人用得出来。