9月24日这次油价调整，国家再次启动了临时调控机制。

按现行成品油价格机制计算，本轮汽柴油每吨本应分别上调830元和800元，但实际执行中，涨幅被压缩至395元和385元，收窄了约52%。折合到零售端，92号汽油每升少涨0.34元，加满一箱50升的油，能省下17元左右。

这是今年半年内第四次干预。背景是中东地缘局势导致国际原油价格反复冲高，给国内带来了较大的输入性上涨压力。对于车主而言，调控后92号汽油每升实际上涨约0.31元，国庆假期长途出行的成本增加被控制在相对有限的范围内。

除了私家车，物流和农业领域的压力也得到了缓冲。以月跑一万公里的重型卡车为例，本轮调价周期内燃油成本增加约878元，约为无调控情况下的一半。在油价波动频繁的当下，这种“拦腰砍半”的调控方式，确实在一定程度上平滑了国际市场的剧烈震荡对国内实体经济的冲击。

国家出手调控油价了