一个人自驾第108天。终于抵达G331终点，丹东！

今天离开丹东，出发去锦州。原计划丹东完了去大连或者沈阳，因为想着都到辽宁了，也可以顺便去看看。如果去大连的话，到时候渡车到烟台，然后走高速回四川。但感觉最近已经严重审美疲劳，而且一路上确实没有太特别吸引我的地方了，加上当时看大连游客也挺多，很多人反映物价贵，还有就是大连到烟台渡车价格不便宜，油车一辆约800元，人还得另外买票，加起来最低也要1000，还得提前好几天预定，我从丹东回四川的高速费全部也才1100多，感觉太不划算。最后决定放弃大连。

沈阳的话，有朋友是沈阳人，和我说没啥玩的 ，沈阳故宫也很小，游客也多，人挤人，没必要去，之前我还想去沈阳搓个澡的😂，他说没必要……

最后决定，直奔锦州，回四川！这趟东北自驾之旅到G331国道终点——丹东，就算彻底结束了。一个人开了一万多公里，人生能有几次这样的长途旅行呢！

丹东，中朝边境上的最大城市 ，也是中国最大的边境城市。上午又去鸭绿江断桥边转了转，江对面就是朝鲜新义州，朝鲜平安北道的首府，也是朝鲜第四大城市，共有30多万人，中朝两国以鸭绿江为界。对面的房子建筑看得很清楚，还能看到朝鲜人开着船在江里。两地通过中朝友谊桥（鸭绿江大桥）相连，火车跨江仅需十几分钟，鸭绿江在这里江面挺宽阔的。

对面最出名的建筑是太阳楼，又叫红太阳，一共23层，新义州的地标，第一高楼，通体红色形似红太阳，楼体嵌有“一心团结”标语，好像也是朝鲜的第一高楼，集宾馆、观光、商业功能于一体。
鸭绿江断桥，是丹东最地标性的建筑，站在江边就能看见，上去参观的话门票30，游客还挺多的，主要都集中在这一片，我就没上去了。

鸭绿江断桥，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分 ，这座大桥也是鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。朝鲜一侧只留下光秃秃的几个桥墩。

鸭绿江断桥为12孔，可开闭式铁路桥 ，桥长944.2米，宽11米，12孔，其中第4孔为“开闭梁”，可旋转开合，方便大船通过，这设计在当时来说是非常先进的。买票上去近距离参观的话，还能看到断桥上的机枪孔。

景区售票处后面有座巨大的炮楼，这是1928年夏日本修建，高度11米，直径六米，共5层，有地下室，现已倾斜8度，上面全是机枪孔。

鸭绿江断桥旁是中朝友谊桥，两座桥连在一起，被称为姐妹桥，也被称为上桥和下桥。中朝友谊桥是铁路公路两用，晚上的时候大货车挺多，白天也能看到火车通行。朝鲜开放旅游的话，就可以从这里过去。

丹东市区好像没啥太多可看的，不过感觉当地人生活挺悠闲，江边钓鱼🎣的大爷超级多。城市的另一头还有座新的中朝大桥，非常壮观。开车去的时候，路过丹东舰，参观的话门票40，我就在车上瞄了一眼，新中朝大桥下面的停车场围起来了，桥上也在施工，所以我没停车，直接上高速去锦州。

丹东到锦州约370公里，走高速约4小时，高速费160多。下午开车太困了，在析木服务区停车休息，大厅还有大沙发，有个大叔卖煮米棒，5元2个，烤肠3元，这价格太良心了，啃了2个玉米棒，吃了根烤肠，睡了半小时，继续出发。临走时，大叔还笑嘻嘻走过来问我玉米棒好吃不😂……

接下来就是开车赶路，晚上7点多下高速到民宿。原本想去看看锦州布达拉宫，结果错过了高速口，没提前变道，最后全是长实线过不去了，索性直接去民宿了。民宿113元，离高速口约3公里，很方便。旁边还有家烧烤店，晚餐锦州烧烤，点了半斤羊肉串28元，还有烤韭菜，一碗煮方便面5元。个人觉得，锦州烧烤我感觉味道一般，没有传说中那么好吃，可能期待太高了，不过羊肉倒是货真价实👍！

好啦，今天就这样了，明天出发山西阳泉！

最后说下，辽宁的服务区还可以，再也不用担心加不上油吃不上饭了！