家里老人的“老头乐”,还能开多久?答案越来越清晰了。据齐鲁晚报调查,江苏徐州、山东鲁西南等地的低速四轮车生产已被叫停,配件厂订单掉了两三成——监管从“限上路”推进到了“断生产”。政策脉络其实很清楚:2018年六部委就发文严禁新增“老头乐”产能;北京2024年起全面禁产禁售违规电动三轮四轮车;不少地方过渡期陆续到期,非标老头乐违法上路,无牌无证会被依法扣车处罚。为什么下这么大力气?因为这类车大部分不符合机动车安全技术标准,刹车、转向、碰撞保护都不达标,开车的大多还没驾照没保险,出了事故就是大事故。给家有老人的家庭三条实在建议:第一,别再买非标老头乐了,销售嘴上说“不用上牌不用驾照”的,都是不能合法上路的;第二,家里已有的,赶紧查一下本地的过渡期政策,别等直接禁行措手不及;第三,老人出行真有需求,看纳入工信部公告目录、能上牌入保险的正规车型,或者置换新能源小车,贵一点,但出事有保障。
你家有老头乐吗?禁了你打算怎么替换?
家里老人的“老头乐”,还能开多久?答案越来越清晰了。据齐鲁晚报调查,江苏徐州、山东鲁西南等地的低速四轮车生产已被叫停,配件厂订单掉了两三成——监管从“限上路”推进到了“断生产”。政策脉络其实很清楚:2018年六部委就发文严禁新增“老头乐”产能;北京2024年起全面禁产禁售违规电动三轮四轮车;不少地方
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