车企现在这波疯狂降价，说真的根本救不活车市，顶多算是传统燃油豪车抢最后一口饭吃的续命操作。
前几年BBA、雷克萨斯这些还在加价提车，奔驰G级加价50万都一车难求，保时捷Macan不选装几十万配置连排队资格都没有，现在倒好，奔驰C级优惠超10万裸车跌破25万，奥迪A4L直接下探到20万区间，二线豪华品牌更是全员骨折甩卖。
但问题是现在四十万以上高端市场，理想、蔚来、问界这些国产新能源的渗透率涨得飞快，智能座舱、辅助驾驶、养车成本全方面碾压老派燃油豪车，后者除了个车标啥核心优势都没。降价顶多能撬动一批图车标的老用户，根本拉不回被新能源养刁了的消费群体，靠价格战换不来长期的市场活力。微头条伙伴计划