传统豪车集体降价续命，这场价格战正把产业链利润逼到墙角。奔驰、宝马、奥迪在华销量两位数下滑，经销商为了冲任务亏本甩卖，利润空间被压到极限，部分二线豪华品牌甚至面临网点缩减。更糟糕的是，新车降价直接导致二手车价格倒挂，买豪车的车主发现车还没开多久就不值钱了。2026年上半年，豪华燃油车平均促销幅度达26.4%，单车毛利大幅收缩。短期看，降价能清库存、回现金流，但长期这么搞，品牌价值和利润空间都被侵蚀了。这正说明，国产高端新能源的崛起是大势所趋，传统品牌再不转型，光靠降价续命可撑不久。