专门去店里预约试驾了2027款零跑C11纯电640km激光雷达版，整体动态表现超出15万级的预期。
动力调校偏家用舒适，电门响应线性柔和，市区跟车不会有突兀的窜动感，高速超车时动力储备也足够，零百6.1秒的加速日常完全够用。刹车脚感比老款优化明显，线性度不错，拥堵路段开下来脚踝也不累。
底盘是这台车的亮点，前双叉臂+后五连杆悬架配FSD可变阻尼减震器，过减速带、坑洼路面的时候滤震很彻底，车身没有多余的晃动，高速变道时侧倾抑制也很到位，整体厚重感接近20万级的合资SUV。转向手感偏轻盈，市区掉头单手就能操作，运动模式下会变沉一些，指向也更精准。
纯电版800V平台补能效率很高，实测30%-80%快充18分钟左右，CLTC640km续航市区通勤的话一周充一次就够了。不过高速100km/h以上无框车门会有轻微风噪，粗糙路面胎噪也能感知到，整体瑕不掩瑜。【来自懂车帝车友圈】