赛力斯总裁：汽车产业最大风险是速成 赛力斯总裁在泰达汽车论坛说汽车产业最大风险是速成，真的戳中了现在新能源圈的乱象。
传统整车验证要经历两个完整冬夏，足足三年周期，现在不少新车开发直接压到18个月甚至更短，上半年国内上市新车超600款，日均近3款，很多都是把三高测试、耐久验证这些环节能砍就砍，甚至用80%的仿真测试代替实车实测。
普通人避坑其实不难，先看车企敢不敢晒实打实的可靠性路测里程和极端环境测试记录，再等新车上市3到6个月，去车质网翻下投诉和召回情况，要是扎堆出同款质量问题，基本就是速成车没跑。那种张嘴就说全靠仿真测试就搞定所有验证的，直接绕着走就对了。