蔚来ES8当时的数据我记得是蔚来车主大概20%，非蔚来车主大概80%，这个比例完全证明了蔚来ES8是彻底破圈的，这个数据也是经得起推敲的，当晚下单大概在5w-6w台左右，20%的蔚来车主大概有1w-1.2w的蔚来车主下单，当时蔚来一共交付大概90w台，根据我之前说过的漏斗模型，推算下来大概一年2万蔚来车主下单（当天下单50%-60%），实际数据也相对合适，所以80%的非蔚来车主也是自洽的，ES8破圈也是自洽的。所以可以证明我的预测模型大致可信的。

今天我看到其他的人的报告是90%来自圈外的，说实话还是比较惊讶的，惊讶的不是90%这个数据，惊讶的是只有10%来自圈内，有人会说你蔚来不也才20%吗？为什么这里10%会惊讶，我惊讶的不是比例对不对，这个要结合总订单来看。

1万单只有10%相当于只有1000单来自圈内的车主，这个和我原来的预测模式差距非常大，因为在他们累积已经完成交付的的目标用户大概70w车主，理论上起码有2w是90%可能会下单的，但是现在还有1000台左右。这个数据反而觉得很可怕，说明自己车主都无法吸引，又如何吸引外部客户呢？

除非这个数据本身就不准确，如果是反过来我觉得可信度才高。

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