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我不看好维斯塔潘一口气完成全超越,最容易翻车的位置大概率是中段车阵。起步阶段,业余车手控车不稳,维斯塔潘能快速拉开差距,轻松超过前面几十台车。   但到赛道中段,剩下的都是反应更快的主播与职业车手,他们很容易形成组队卡位。大家不用追求圈速,只需要并排走线封住所有超车缝隙。就算维斯塔潘技术再好,卡丁车

我不看好维斯塔潘一口气完成全超越,最容易翻车的位置大概率是中段车阵。起步阶段,业余车手控车不稳,维斯塔潘能快速拉开差距,轻松超过前面几十台车。
 
但到赛道中段,剩下的都是反应更快的主播与职业车手,他们很容易形成组队卡位。大家不用追求圈速,只需要并排走线封住所有超车缝隙。就算维斯塔潘技术再好,卡丁车刹车距离短,一旦被两车并排卡死,就很难找到突破口。所以这场胜负关键点,不在于直线速度,而是能不能破解多人联手的防守车阵。【来自懂车帝车友圈】