何小鹏亲自下场了！我要自己干电池！

最近新能源圈最热闹的话题，就是车企扎堆自研电池。继理想、小米之后，何小鹏也正式表态：今年小鹏电池全部自己干。

很多人误以为车企要自己造电芯，其实不是。小鹏依旧和中创新航、欣旺达、蜂巢等电芯企业合作采购电芯，真正自研的是电池PACK整套系统，包括BMS管理、线束布局、热管理、结构防护全套集成。

以前车企基本是直接采购电池厂成品电池包，完全被动受制供应链。现在车企自己做整包集成，最大的优势就是掌握主动权。不仅能大幅压缩整车成本，不再依赖头部电池企业定价，还能根据自家车型底盘、电控系统深度适配调校。

不过这事并不是简单拼组装，电池PACK是一套精密系统，上万颗电芯要做到一致性、安全性、温控稳定性，非常考验车企技术沉淀。

蔚来、长城、吉利早几年就布局电池自研，如今小鹏正式入局，说明新能源行业竞争彻底进入深水区。未来拼的不再是外观内饰，而是电池集成、三电调校这些核心底层实力。