1998年，国航机长袁斌因为不满分房制度，携带着妻子，驾驶载有95名乘客的飞机叛逃，客机刚飞入其他领域，就被拦截，乘客瞬间陷入极度恐慌中，最终，这对夫妻的下场大快人心，令人拍手称快。

主要信源：（凤凰网——1998年10月28日 国航飞行员袁斌携妻劫机到台湾）

1998年10月28日，一架波音737飞过太原上空的时候，突然拐了一个弯。

这个弯拐得很大，大到改变了飞机的目的地，也改变了机上一百多人的命运。

地面塔台的人最先发现不对劲。

雷达屏幕上那条本该往西南走的航线，硬生生折向了东南。

他们呼叫驾驶舱，得到的回复让所有人头皮发麻。

劫机了，劫匪就是机长本人。

这个机长叫袁斌，30岁，国航最年轻的机长之一。

一个开着飞机的人，为什么要劫持自己开的飞机？

答案说出来你可能不信。

袁斌的人生本来是一条笔直向上的线。

出身干部家庭，从小成绩好，高中毕业考上航校，毕业后进了国航。

不到30岁就当上机长，月薪将近两万，单位分了北京朝阳区的两居室，娶了一个小学老师当老婆。

放到今天看，这配置依然是很多人够不着的天花板。

但袁斌自己不这么看。

1998年赶上房改末班车，单位还有最后一批分房名额。

他觉得自己是机长，理应再拿一套大的。

领导当面说优先考虑他，名单出来却没有他的名字。

领导解释说他已经分过一套了，这次先让给更需要的人。

这话放到任何一家单位都挑不出毛病，但在袁斌耳朵里，这就是针对他。

他心里那根刺就是从这个时候扎进去的。

他越想越委屈，越想越愤怒，脑子里开始冒出一些不该有的念头。

他想到了八十年代初劫机跑到台湾的卓长仁。

那个人在国内犯了事，劫了一架飞机逃过去，不但没受罚，反而被当成座上宾，拿了奖金过了好日子。

袁斌觉得自己比卓长仁强太多了，自己是正经机长，技术过硬，真要干这事比卓长仁容易得多。

他把这个想法跟妻子徐梅说了。

徐梅一开始是拒绝的，但袁斌态度很坚决，甚至拿离婚来逼她。

徐梅性格软，扛不住，最终点了头。

两个人把房子车子全卖了，等着袁斌值飞的那一天。

1998年10月28日，袁斌值飞北京到缅甸的航班。

徐梅以普通乘客身份登机，进了驾驶舱，从里面把门锁上。

袁斌命令副机长文飞改航线飞台湾。

文飞以为他在开玩笑，发现是真的之后整个人都傻了。

他试着劝袁斌冷静，袁斌不听，拿全机人的命威胁他。

文飞没办法，只能照做，同时找机会把消息传给了地面。

飞机降落在台湾中正机场，袁斌想象中的欢迎场面根本没有出现。

警察冲上来把他和妻子铐走了，关进了新竹收容所。

他以为自己会像卓长仁一样被当成英雄，结果人家把他当罪犯处理了。

袁斌犯了一个致命的错误。

他拿着一张十年前的地图，去找一条已经不存在的路。

八十年代初两岸关系紧张，台湾出于政治目的才会对劫机者另眼相看。

到了九十年代末，两岸已经通航，人员往来频繁，劫机这种危害公共安全的行为在哪里都是重罪。

他看到的那个成功的例子，早就是过期信息了。

这就好比一个人听说隔壁村有人挖到了金子，连夜赶过去，到了才发现那个金矿十年前就挖空了。

袁斌的悲剧在于，他所有的决策依据都是过时的。

他没有去了解当下的形势，没有去核实信息的真伪。

仅凭一个十几年前的特例，就把自己和妻子的后半辈子赌了进去。

副机长文飞才是这起事件里真正值得说的人。

他被枪顶着脑袋，依然保持了专业素养，一边配合稳住局面，一边想办法传出消息。

没有他那几个关键的报告，地面的应对不可能那么快启动。

真正的本事不是在顺境里逞能，而是在绝境里还能守住底线。

袁斌后来被遣返回大陆，判了刑，终身禁飞。

一个能把飞机开上天的人，这辈子再也碰不了飞机。

他失去的不只是一份工作，而是一种可能。

如果他没走这条路，以他的技术和资历，到今天大概率已经是国航的骨干机长，拿着更高的薪水，住着更大的房子。

他本来可以拥有他想要的一切，只不过需要多等几年。

但他等不了。

人心里的欲望一旦烧起来，就像发动机超了速，转速越来越高，直到整个系统崩溃。

袁斌不是坏人，他只是被自己的不甘心吞没了。

他不缺任何东西，他缺的是等一等的能力。