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说下丰田兰德酷路泽FJ的内饰配置吧,完全是把实用主义焊死在越野基因里的路子。 整个座舱全是硬塑料覆盖,连中控面板、车门扶手这些常碰的地方都没给软包,跑趟非铺装路溅进来的泥点、鞋上带的沙砾,拿水冲一下就能擦干净,完全不心疼。中控布局特别简单,圆形空调旋钮大到戴厚越野手套也能一把拧动,连多媒体屏幕都是后

说下丰田兰德酷路泽FJ的内饰配置吧,完全是把实用主义焊死在越野基因里的路子。
整个座舱全是硬塑料覆盖,连中控面板、车门扶手这些常碰的地方都没给软包,跑趟非铺装路溅进来的泥点、鞋上带的沙砾,拿水冲一下就能擦干净,完全不心疼。中控布局特别简单,圆形空调旋钮大到戴厚越野手套也能一把拧动,连多媒体屏幕都是后期很多车主自己加装的,原厂出来大半功能都是实体按键,颠簸路段盲操作根本不用低头。
它的后排是对开门设计,进出不用挤大的车门缝隙,但是后排空间其实不大,更适合放随车装备,真坐人的话腿部余量也就两拳不到。原厂连个真皮座椅都没配,织物面料夏天晒久了也不会烫屁股,冬天坐上去也不冰,反而比那些花里胡哨的豪华配置更对越野玩家的胃口。