新加坡总计采购20架F35系列五代机，最终仅8架F35A部署本土，剩余12架F35B长期留置美国本土基地，这一非常规部署模式，是新加坡结合自身国土短板与地缘局势制定的差异化国防策略。

根据美国国防部解密报告显示，这批20架F35整机、后勤、弹药配套项目，总耗资40.59亿美元，单机综合成本超两亿美金。

新加坡F35采购计划历经多次调整，2019年敲定首批4架F35B并预留加购权限，2023年兑现权限新增8架F35B，2024年再追加8架F35A用于替换老旧的F16战机。

相较于逐年降价的F35量产机型，新加坡采购成本偏高，大概率是其全额选购原厂顶配零部件、弹药及长效后勤保障服务，力求打造高标准五代机作战机队。

这批战机的交付节奏与部署规划高度差异化，12架F35B将于2026至2028年全部交付至美国埃宾基地，2029年下半年才有8架F35A交付新加坡本土。

埃宾基地是美国专属的F35海外训练核心场地，配备完善的模拟训练系统、靶场与维保体系，多个欧洲国家飞行员均在此开展五代机训练。

国土狭小的新加坡放弃就近部署适配短距起降的F35B，反而将常规起降的F35A留在本土，是精准适配实战需求的布局。

本土执勤的F35A载油量足、续航能力强、载弹量大，可衔接现有F15SG、F16CD战机，满足日常防空巡逻、近海警戒与远程打击的常态化防务需求。

留置美国的12架F35B是新加坡的战略备用底牌，仅战时可跨洋调回本土参战，F35B的升力风扇等核心结构维保难度极高，依托美国海军陆战队成熟的保障体系，可大幅降低新加坡自建维护体系的成本与压力，有效规避后勤建设冗余成本。

该模式也存在明显战术短板，战时F35B跨洋返程需依赖空中加油，调动流程受限、响应窗口狭窄。