跟一个做消费者权益保护的律师朋友聊这事，她一句话让我后背发凉：你们都在看鸿蒙智行的声明，可那份声明里有一句话，比“权益不受影响”更值得琢磨。

朋友说，声明里写的是“所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响”。“既有权益”好理解——已经承诺的质保、已经买的智驾包，这些跑不掉。可“后续服务”这四个字，弹性就大了。

“后续服务包括啥？OTA升级算不算？如果算，升级到啥程度？升级频率是多少？智驾功能迭代的优先级，跟华为主导时期比，会不会降？”朋友说，这些在声明里都没有具体承诺。 赛力斯承诺了5年内OTA持续升级，但华为并没有对存量问界车型的OTA做出同等承诺。

朋友说，更关键的是合同主体的问题。“你买车的时候，合同是跟赛力斯签的，还是跟华为签的？大概率是赛力斯。可你买车的决策依据，是华为的背书。法律上的合同主体和事实上的信任主体，从来就不是同一个。 ”

“华为退到‘赋能’的位置上，意味着它不再承担品牌运营的法律责任。可消费者当初掏钱的时候，买的恰恰是那个‘法律责任’背后的信任。”

声明说“不受影响”，可合同上写清楚了吗？