问界要脱离鸿蒙系统单飞了。刚看到这个新闻，有点出乎意料，但仔细想一下这也是发展的必然结果。

华为的不造车做供应商是任总定的调调，目前来看，华为内部还没有说有能力推翻，余承东也不行。

但是华为赋能产业链的开初，并不顺利，手机和通讯业又面临外部制裁，不得不寻找更多的利润增长点维持企业发展，不得不选择了两条腿走路，其中一条就是余承东主导的鸿蒙智行模式。让鸿蒙智行担当孵化器的角色做出表率，教育市场。

问界品牌高端形象初立，产品质量在全民引进华为质管系统后也赢的了口碑。但是，华为不可能一直做问界的保姆一直呵护下去，翅膀硬了让其单飞，腾出手来孵化其他界是符合华为利益的。从华为整体看，从鸿蒙智行看，这都是成功范例而不是其他。

大家听到了一些华为内部路线之争，而余承东作为近些年华为最具代表性的人物，爱屋及乌，害怕余承东路线的失败，余承东路线的失败不意味着华为的失败，更何况，在我看来，这并不是余承东路线的失败。但问界的单飞，并不是余承东路线的失败而是成功。因为鸿蒙智行不可能永远把持合作方的产品定义，设计，质量，营销，售后等核心，这不符合华为也不符合合作方利益。翅膀硬了单飞是必然结果。

当然，华为也不是撒手不管，也算是给其他界打个样。