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离谱!名古屋亚运会圣火刚在爱知县完成点燃,1200 多人的中国代表团连赛场大门都

离谱!名古屋亚运会圣火刚在爱知县完成点燃,1200 多人的中国代表团连赛场大门都没踏进去呢,就先被本届赛事的魔幻后勤操作泼了盆冷水。

四千名运动员被安置在邮轮上,另外两千人住进临时搭起的铁皮集装箱,组委会还郑重提醒:睡前先开门通风降温。

连续二十届亚运会都有的集中式亚运村,到这届彻底没了踪影。

可能很多朋友看到这都会纳闷:亚运村不是大型综合赛事的标配吗?

日本之前都办过两届亚运会了,怎么这次连个正经亚运村都拿不出来?

根本原因就俩字:没钱。

名古屋亚运会组委会最初其实规划了集中式亚运村,选址定在名古屋赛马场旧址。

但进入落地阶段后,建设成本远超预期,方案直接被否决。

之后组委会又提过一个备选:把运动员分散到全市 50 多处住宿点里,结果又被亚奥理事会驳回了 —— 官方的理由是,住宿太分散会大幅减少各国运动员的交流机会,丢了亚运会本该有的氛围。

改来改去,就改成了现在这套 “海上邮轮 + 码头集装箱” 的组合。

据新华社 2026 年 1 月公开的信息,用作住宿的是歌诗达赛琳娜号邮轮,有大约 1500 间客房,比赛期间会停在名古屋港金城码头 20 天,总共能接待约 4000 名运动员及随行人员。

剩下的约 2000 人,则安排在 6.5 公里外花园码头的集装箱临时住房里,两地之间靠穿梭巴士接驳。

组委会还给集装箱住房赋予了 “可移动设施” 的定位,说赛后这些箱体可以改造为酒店,遇到灾害时还能当临时避难所。

但对要住进去的运动员来说,当下的体验就没那么美好了。

那句 “睡前开门通风降温” 的提醒,说白了就是铁皮集装箱隔热差,九月的名古屋气温偏高,关上门房间里闷得像蒸笼,不开窗根本没法睡觉。

这两天已经有代表团率先吐槽住宿条件了。

韩国篮球协会的官员公开表示,集装箱宿舍的床铺长度不够,身高超过两米的男篮队员躺在床上腿都伸不直。

还有韩国运动员在社交平台发视频,显示房间里洗手池漏水,地面被水浸湿。

上周名古屋遭遇破纪录降雨,数百名运动员还被紧急撤离过驻地,而后续天气预报显示仍有降雨,房屋的防水情况也让人捏一把汗。

更有意思的是印度代表团,为了让队员提前适应,直接在国内仿建了同款集装箱宿舍。

除了住的条件一般,通勤也是个大问题。

本届亚运会的 53 个竞赛场馆分散在名古屋及周边多个城市,住宿又分成邮轮、集装箱、市区酒店等多个点位,部分运动员往返训练场和驻地的单程时间就要超过一小时。

赛前调整作息、保存体力本来就是备战重点,现在大把时间要花在通勤路上,对竞技状态多少会有影响。

咱们中国代表团这边,据央视网报道,本届亚运会代表团总共 1274 人,其中运动员 815 人,队伍里有 36 位奥运冠军,还有超过半数是首次参加亚运会的年轻选手。

本来大家都在全力调整竞技状态,这下还要先适应这特殊的住宿和通勤环境,也算是赛前的一场额外考验。

其实从亚运会创办至今,集中式运动员村就一直是赛事的核心配套之一,既是住宿保障,也是各国选手交流互动的平台。

这届名古屋亚运会打破了延续二十届的传统,到底是简约办赛的创新尝试,还是成本受限的无奈选择,大家心里都有自己的判断。

现在距离正式开赛还有几天,不少代表团都在和组委会沟通住宿相关的诉求,也希望后续能有更落地的优化方案。

对于运动员来说,安稳的休息、顺畅的通勤就是最基础的备战保障。

希望这些小插曲不会干扰选手们的状态,所有人都能在赛场上发挥出自己的最佳水平。

评论列表

用户10xxx42
用户10xxx42 16
2026-09-15 15:06
以后都这样搞,开上千辆房车,不够加改装公交车,
用户10xxx42
用户10xxx42 7
2026-09-15 15:07
房车公交车,两用
中国用户
中国用户 7
2026-09-15 19:38
这边还有当年捅嗓子用的铁皮房要不要?
my god
my god 4
2026-09-15 14:01
让亚洲见识到什么是日本,的没落。