浙中铁路格局正在悄悄改写！金华站每日经停车次约330趟，义乌站约190趟，总车次金华占优，可很多人却说义乌后劲更足，这到底为什么？

金华站地处老城区，普高混跑，手握行政区位优势，公交、轻轨、长途客运汇集，市民家门口就能坐车。但城区空间已经见底，后续大规模扩建几乎没有余地。

义乌站虽然总车次偏少，受地形束缚，三面环山，改扩建一波接着一波。但背靠小商品商贸海量客流，杭温、甬金多条新线陆续接入，实打实的商贸流量摆在那里，未来冲击特等站呼声很高。

评判枢纽强弱，不能只简单对比总车次。金华兼顾全域公共出行，义乌依托产业拉动客流增长，两者定位完全不同。你更看好谁未来的铁路发展？浙江铁路规划 义乌火车站轻轨 义乌候车室 义乌乘车 义乌温温高铁 义乌轨道线