经常去野外露营或旅行，到底该选什么车？
常去野外露营或者长途自驾的人，这份选车干货很少有人会直白告诉你，看完至少能帮你省下十几万的冤枉钱。
别脑子一热就直接提走大几十万的硬派越野，先想明白自己平时到底往哪跑。
要是你就周末带娃去城市周边的正规露营地，那里的路修得比你家小区楼下还平整，真没必要多花几十万上硬派越野，普通家用SUV完全够用。
底盘比轿车高一大截，过个小坑小坎、上个马路牙子都稳得很，应付这种路况绰绰有余。
要是玩得稍微野点，往乡下跑，走没铺柏油的机耕道、乡村土路，只要不是刚下完雨全是烂泥的极端情况，普通SUV也能稳稳开过去，根本不用心疼。
但你要是真的爱往无人区、深山老林里钻，要翻山越岭、蹚水过河，那听我一句劝，别拿家用车赌命，必须上正经硬派越野车。非承载式车身、带差速锁的强四驱、厚胎壁大花纹轮胎，啥烂路都敢闯。普拉多、牧马人、帕杰罗这些老玩家公认的靠谱车型，闭着眼选都不会错。
现在不少混动SUV也是露营神器，比如理想L9、问界M9这些。空间大到能直接躺平当床，配置全到比家里客厅还舒服，最实用的是自带外放电功能，煮火锅、开投影、接咖啡机，在野外连电都不用愁，露营的幸福感直接拉满。
追求豪华感的朋友也有合适的选择，劳斯莱斯库里南、保时捷卡宴、宝马X7这些车型，性能够强，跑烂路也不怵，坐进去连过个坑都几乎感受不到颠簸，玩得尽兴的同时面子里子都顾全了。
至于玩硬核穿越的发烧友，奔驰G级、路虎卫士、福特猛禽、丰田LC76这些车才是本命。它们天生就是为极端路况造的，只要人还能扛住，车绝对不会把你扔在半道上。
最后说句实在的，选车从来没有标准答案。你一年365天有300天都只在家附近的公园露营，非要买个大G放家里吃灰，那纯纯是浪费钱。
符合自己的出行需求、在预算范围内、开着顺手的，就是最适合你的露营神车。
你们平时出去露营都开的啥车？有没有踩过选车的坑？