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25年上牌的二手曼卡一号房车,实表仅2.8万公里 25年4月刚上牌,实表才跑了2

25年上牌的二手曼卡一号房车,实表仅2.8万公里
25年4月刚上牌,实表才跑了28000公里,还是270匹马力重卡底盘的二手升顶房车,刚拉到车场,立马就围过来一圈玩房车的老玩家。
我做房车收售快6年了,最近新收的这台曼卡一号套娃升顶房车,说它是捡漏真的一点不夸张。
光看前脸就够霸气,正宗德国曼的硬派造型,全车是经典橄榄绿配色,往露营地一停,路过的人基本都得回头瞅三秒。

最绝的就是它这个套娃升顶结构,一键升起来直接多出一整层,完全就是个移动的二层小别墅。

整车没出过任何事故,车况差不多有九成新,上手摸哪都觉得扎实,完全没有普通二手房车那种用得破破烂烂的糟心感。

底盘更是实打实的硬核,用的是汕德卡重卡底盘,底子就是680型号重卡的配置,车尾自带能承重1吨的摩托车架,还预留了后期加装双拓展的全部空间,想怎么改都有余地。

驾驶室用的是奔驰同款纵向包覆,金边一代底盘配6.8排量270匹马力,动力随踩随有,跑川藏线爬陡坡一点都不费劲。

主副驾中间还藏了个大容量储物箱,放随身杂物、水杯、工具这些东西特别顺手,实用到骨子里,一点也不显得突兀。

前车主全程都在4S店做保养,发动机、底盘所有易损件的状态都还在巅峰,拿到手根本不用额外花钱整备。

整车核载5人,中间的贯通舱直接把驾驶室和生活舱连在一起,后排生活舱是经典的环形卡座布局。

车内内饰全用的北美樱桃实木,是很地道的美式风格,用料特别扎实,漆面也很厚,前车主爱惜得不行,现在连一点划痕都找不到。

用电配置更是一步到位:30度大电池、1300瓦太阳能板、6000瓦逆变器,就算去荒郊野外待上一周,不用接外接电也完全够用。

卫生间做了干湿分离,洗完澡身上一点不潮,车尾还有专用楼梯,抬脚就能上二楼,老人小孩走起来都稳当。

前车主是真的爱车,地板、桌面这些平时经常蹭到的地方,全都提前做了防护,拿到手连额外贴膜的钱都省了。

最值钱的还是这套进口荷兰维克创电路系统,当年选装的时候直接加了10万块,稳定性比普通国产电路好出一大截,用个十来年都不容易出故障。

二楼空间更是让人惊喜,装了电动升降桌和软包沙发,想要隐私好点就拉上手动窗帘,还单独配了空调和柴暖,冬天待着不冷、夏天待着不热,特别舒服。

顶降下来之后,二楼就是个纯平的卧室,1米8的大个坐进去都能直起腰,平时约上三五好友在上面喝茶聊天,比家里的大客厅还自在。

玩房车的老炮们都来聊聊,这台几乎全新的硬核二手房车,放到现在的市场上,你觉得能值多少钱?