新能源车企争夺电池话语权之前早就已经说过了，现在各家车企都希望能够供应链多样化，从而提升自己的议价权跟话语权，这一招在手机厂商上是非常常见的，而接下来难受的就是宁德时代了，这两年宁德时代也非常主动地向C端进行营销，甚至给市场形成了一种宁德时代的电池就是最好的认知，但是这对于厂商来说是非常不利的，因为这会让厂商深度绑定宁德时代，而宁德时代的产能以及新技术的产能并不是无限大的，而且它的利润也是非常高的，谁敢把自己全部压在宁德时代上？