又是这事儿。货轮修着修着着火了，人没了。

说白了，就是觉得“没事儿，干吧”。

船舱那地方，密闭、油气重，稍微有点火星就是个大炸弹。那些所谓的“老师傅”，难道真不知道这规矩？不是不知道，是胆子大，是觉得“以前这么干都没事，这次也一样”。

为了赶那点工期，为了省那几分钟的排风时间，直接就把命往火坑里送。每次出事后的那套说辞，还是那句“安全意识淡薄”。

这词儿听得耳朵都起茧子了。对失去亲人的家庭来说，这句总结轻飘飘的，像是一阵风，根本没法交代。

有些老板为了省成本，催着赶着让工人冒险，可作为干活的人，你得清醒点。规程不是写给领导看的，是你的保命符。

要是有人让你不检测就直接进舱动火，哪怕是天王老子发话，你也得把脖子梗住。

活儿是干不完的，但命只有一条。老板的生意没了可以重来，你这人要是没了，留下的就是一家老小的天塌地陷。