蒙扎排位赛，梅赛德斯的马力和能量都不够……
当天最大的输家是乔治·拉塞尔和梅赛德斯，他们也将从脏污的发车区起跑。确实，维斯塔潘在最后一次尝试中阻碍了安东内利和拉塞尔，但这并不影响W17成为杆位热门的事实。银箭赛车不仅得益于发动机，还得益于高效的空气动力学和高效的能量管理，在直道上展现出极佳的速度。竞争对手，尤其是勒克莱尔，给人的印象是，梅赛德斯能在所有直道上充分利用电动部分，同时得益于热气系统强大的马力，使混合动力赛车在抓地力初期得以使用。
尽管如此，拉塞尔和梅赛德斯未能获得杆位，因此在发车阶段面临被法拉利超越的风险。而安东内利则停在第七名，但对这位意大利车手排位赛的表现，现在下结论还为时过早。安东内利在Q3中带着更多燃油尝试，以便给拉塞尔提供气流，这也让他避免了过度冒险，毕竟赛车也是专门为比赛准备的。他的首要任务是避免起步时碰撞，然后试图在积分区内展开反击，希望安全车能帮忙。