2018年3月拍摄的行包快运列车,这是从团结村发出往川黔方向开去的,在重庆枢纽走兴珞线,这是石板场特大桥。图中的列车本务是韶山3B固定重联型电力机车,习惯称为大3B,图中的列车还顺带回送一台大3B,也就是说后边那台机车没有产生动力,而且图中这列车编组短,是不需要两台机车产生动力的,一台机车足够。现目前跑川黔铁路全程的货运列车还是大3B在牵引。


2018年3月拍摄的行包快运列车,这是从团结村发出往川黔方向开去的,在重庆枢纽走兴珞线,这是石板场特大桥。图中的列车本务是韶山3B固定重联型电力机车,习惯称为大3B,图中的列车还顺带回送一台大3B,也就是说后边那台机车没有产生动力,而且图中这列车编组短,是不需要两台机车产生动力的,一台机车足够。现目前跑川黔铁路全程的货运列车还是大3B在牵引。

