小米汽车8月交付量超过3万台，鸿蒙智行4.2万同比降5.6%，领跑10万+稳定第一。
小米汽车8月份的销量再次突破了3万台，这已经是连续第五个月达到这个成绩了。小米仅凭着苏7、玉7两个车型就拿到了这样的表现，说实话在国内的新势力里边当之无愧的number one。
其实我个人最期待的是9月份的数据，因为9月份鹏城也要开始交付了，结合鹏城目前的预订量以及一些非官方渠道透露出来的消息看，可能9月份单单鹏城一款车交付就能超过2万台。如果再加上现在每个月妥妥的3万加的销量，那就要超过五六万台。
如果单月销量真的突破了6万，大家想想市场会是什么样的反应？想想真的是让人很兴奋，而且这个场景我认为是非常值得期待的。8月份销售排行榜的第一是领跑10万加，第二名是鸿蒙智行，卖了42000台，同比下滑了5.6%，环比下滑了6.6%。
这个数据看上去确实不太乐观，我个人觉得鸿蒙智行里最难受的应该就是赛力斯了，毕竟它是全部身家all in到全球，华为和鸿蒙智行上边了，是不是人家其他的合作厂方，毕竟还有其他的车型，其他的品牌可以支撑，即便这亏点钱或者销量下滑，他不至于伤筋动骨。
但是赛力斯不行，如果鸿蒙智行他的问界不行了，或者问界的销量上不去，利润保不住的话，真的会很悲观。
最后我还是想聊聊，对于鸿蒙智行是不是应该出现在汽车品牌销量排行榜里边这个话题，我个人依旧认为它不应该出现在这，因为之前它投诉我视频的时候，它自己也说了，鸿蒙智行是一个集什么汽车设计、制造、赋能、销售于一身的汽车的这种产业式的联盟。
既然你是一个汽车的这种联盟，你不是一个独立的品牌，你里边实际上是包括了五个不同的品牌，什么问界、这个界、那个界的，一共五个，那你就应该单独把不同的这个五个界的销量拿出来参与到排行里边，这样对所有的参与排行榜的其他车企的品牌才公平，要不然你这不成了一个班，小朋友考的分。跟别的班的小朋友单独考的分来比了吗？当时我录了个这样的视频，你还把我视频投诉下架了。但是我在这依然想说，我对你们这种排名方法是存在质疑的，你不能不让我质疑，我也有质疑的权利是不是？当然你也可以给出你的解释。
大家觉得鸿蒙智行出现在这排行榜里合适吗？可以一起在评论区聊聊这个问题。