WEC孤星勒芒：BoP进了黑箱，COTA才是真裁判
这周末WEC回到奥斯汀。说实话我不太看重排位——COTA这条5.513公里、20弯的逆时针赛道，本质上是个"验尸官"：过去两年分别有8台和7台赛车没跑完，颠簸加高温会撕掉一切纸面优势。
今年BoP不再公开发布，FIA说是为避免外界误读。我理解这份苦心，但代价是我们再也无法用数据判断谁被削了，只能选择相信赛会；新军Genesis直接按"最快车"给定BoP，等于把新厂队的第一年提前判了缓刑。
积分榜上丰田与宝马同分、制造商榜只差5分，可两家都没在COTA赢过——丰田至今没征服过的赛道只剩四条，就包括这条。我赌一场带安全车的混战，最后赢的未必是最快的车，而是刹车还能撑到终点的那台。【来自懂车帝车友圈】