刚刚在网上又看到了一起智驾事故，追尾前方行驶的一台重型栏板货车，比较特殊的是，这辆板车拉的是一根电线杆，而且是悬空的。现在品牌方也回应了，“悬空障碍物场景为领航辅助（NCA）的局限性场景。经技术分析核实，事发时车辆处于领航辅助（NCA）状态，系统已识别前车并进行减速，但减速过程中加速踏板被踩下，导致事故发生。”也就说不管系统识别没识别到悬空的电线杆，至少识别到板车并减速了，然而车主可能因为慌乱误踩了加速踏板，导致车辆无法完成减速。前几天我也跟大家聊了L2和L3，现阶段还是处于L2阶段，智能驾驶辅助的核心还是在人身上，也再次提醒大家，在没有到L3之前，所有的驾驶辅助都离不开人，不要掉以轻心，一定要时刻观察路面情况。再有，一定要熟悉智能驾驶辅助的工作逻辑，避免在紧急时刻慌乱误操作。车企回应开智驾追尾挡风玻璃被刺穿