蒙扎，可能是2026新规最"难受"的一站
全油门占比近八成、刹车区屈指可数——蒙扎过去是引擎的圣地，放到2026新规下却成了最尴尬的一条赛道。
我的看法是：这周末考的不是谁马力大，而是谁的电"够不够用"。MGU-H取消、电能占一半、DRS换成"直线模式"，而蒙扎恰恰是最难充电的地方：一路全油门，回收窗口被压到极限，很可能出现一个反直觉的画面——车手在直道上提前松油蓄电，而不是拼到底。速度殿堂变成"省电殿堂"，想想就挺荒诞。
更戏剧的是安东内利。积分榜242分领跑、领先59分，又是主场，梅奔却为后半程给他换上超配额的全新动力单元，蒙扎基本要从队尾发车。托托那句"蒙扎大概要丢些分"很务实；但一个20岁的意大利孩子，在几万tifosi面前从最后一路往前追，是压力，也是剧本。
我反倒更看好诺里斯——匈牙利、赞德沃特两连胜在手，他那台迈凯伦恰恰最会把每一度电榨到极致。三连胜？蒙扎会给答案。【来自懂车帝车友圈】