华为高管剧透启境新车智能化

最近启境GX7热度很高，不少人说这台车已经跳出传统7系的定位，实力往8系级别靠拢。

华为也专门聊过这台车：真正的L3，不是堆雷达堆算法就完事。一旦进入L3级别，部分场景驾驶责任交给车机，感知、算力、刹车、转向、供电整套系统，全部都要做冗余设计，每一个环节都不能马虎。

即将预售的启境GX7，直接上四颗激光雷达，包含一颗896线双光路激光雷达，乾崑ADS5配上整套L3冗余架构，安全底子从底层就重新做了一遍。

尺寸也越级，车长5099mm，轴距3070mm。不是简单七座改成五座，原生家庭向空间设计，20秒就能变出纯平大床，四零重力座椅，十多种空间模式，家用体验拉满。

动力给到华为赤兔平台三电机，550kW，3秒级加速，综合续航1500km以上，动力充沛，全家出行也舒服。

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