日本企业为何不能随便裁人？

日本经济冰河期，政府选择拼命保住大企业。日本的产业结构是大企业在金字塔尖，下面几万家中小企业做配套，保一家大企业就等于保住上万家小公司。

比如丰田为啥不敢全力搞电动车？它自己算过，如果放弃燃油车转电动车，从一级到六级供应商大概10万家，其中三分之二的零配件企业就没用了，很多得倒闭。所以政府补贴大企业不让倒，企业不倒就能保住现有员工的饭碗。

但代价是新毕业的大学生倒霉了，大企业根本不招人，这就是日本"十年就职冰河期"的由来。

这套政策说白了，就是拿年轻人的前途换中老年人的稳定。日本搞终身雇佣制，进了公司基本干到退休，没犯大错不能开你。

法律没说不能解雇，但条件特别严，基本只有贪污被抓才能开。干活慢、能力差都不能开，法院还说那是企业没培训好。

这样一来，老员工是保住了，但企业靠政府补贴勉强活着，根本没余力招新人。

有工作的人有话语权，刚毕业的学生没人替他们说话，结果就是一代人赶上毕业就失业，只能打零工，工资福利差一大截。这是看不见的代际不公平。

丰田不敢搞电动车，其实是被整个供应链绑住了。大企业和上万家配套企业绑得太深，技术路线一换，大批小公司就得关门。

为了不让供应链崩、不让失业潮来，大企业宁可技术上保守一点，也不敢轻易转型。这种路径依赖让日本在新能源车革命里慢了半拍，根子就在当年为了保就业维持的产业结构。

政府给钱让大企业撑着，短期看就业稳了，长期看产业升级被耽误了，国家在技术变革里掉了队。保就业的好心，最后成了转型的绊脚石。

终身雇佣制在经济好的时候是好事，企业愿意培养人，员工也踏实。

但经济不行的时候就成了包袱。企业不能裁人，只能靠不招新人来省钱，结果公司里老人越来越多、新人进不来，活力和创新都下降。

直到2009年小泉内阁之后，日本才慢慢搞派遣制度这些灵活用工，但"冰河期"那代人的差距已经落下了，很多人一辈子没进过正式编制，成了日本社会长期解决不了的问题。