比设卡收费的还黑！湖北利川，村民在路边挂着“倒车收费牌”，小车5元，大车20元。村民称，收费主要针对运送辣椒的车辆，每次都借用家门口的空地倒车，地面都给压坏了，也没人管，只能出此下策。

在350国道利川路段，当地有一个辣椒收购点。

每年到了辣椒收购的旺季，附近乡镇的货车、农用车几乎络绎不绝，每天都有大量运送辣椒的车辆，赶到这里来交货。

可收购点毕竟是在乡村里面，虽然靠着路边，不过院内的空间比较狭小。

运送辣椒的车辆想要在收购点院内进行倒车，几乎很难操作。

为了确保安全，绝大多数送货的大车，都会习惯性的借用隔壁村民家门口的空地进行倒车。

这位村民家门口的空地是自费修建，单纯的是为自驾出行方便，根本承受不了太大的重量。

可来来往往的重型货车反复碾压村民家门口的地面，时间一长，地面就慢慢的出现了裂痕。

这还没完，大货车发动机噪声本来就大，还有部分车辆有倒车提示音。而这些噪声几乎是从早响到晚上，影响到了村民的正常休息。

在此期间，村民也曾多次找辣椒收购商户进行协商，由于货车频繁碾压自家的场地已经造成了地面损坏，影响正常生活。

要么重新规划其他的倒车区域，要么就给予一定的赔偿。

可村民的这两个要求一直没能解决，反倒让双方的矛盾越积越深。

眼看问题得不到解决，村民心里也憋着一股子怨气。索性找来一块牌子，牌子上清清楚楚的写上倒车收费，根据车型大小收费5~20元不等。

这块牌子就立在家门口，靠近国道的位置上。

附近乡镇来运送辣椒的司机都知道这块牌子是什么意思，可过往的其他车辆却不明所以。

跑运输这么多年，还头一回见到倒车还要收费的，于是便拿手机掏出现场的画面，把视频上传到了网络上。

随着视频的传播，也引起了当地村委会的关注，于是便把村民辣椒收购商户双方约到一起进行调解。

《公路法》第九条规定，禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和拦截车辆。

村民自家门口的路面被货车压坏，心情完全可以理解，可无论是什么原因，个人都无权私自设立收费项目。

邻里之间商户和周边的住户发生摩擦在所难免，究其原因还是利益。当自身权益受到影响的情况下，能协商解决的尽量协商解决，实在解决不了完全可以向村委会进行反映，如果村委会解决不了，那就向上级部门进行投诉。

通过私自立牌收费来解决问题，实际上本身已经属于违法行为，还会让双方的矛盾进一步激化。

目前，收费牌已经被摘下，双方也按照村委会的要求进行了协商解决。

对此你怎么认为？