今天海狮08正式上市，插混版22.99万起，纯电版23.99万起，全系8个版本。预售价23-28万，实际起步价还低了一千。
但比价格更猛的，是标配。
全系标配云辇-A双腔空气悬架+后轮转向，25万级你见过哪家这么干？全系标配天神之眼5.0辅助驾驶+激光雷达，5115mm车长+3030mm轴距，纯电版9分钟闪充从10%充到97%，纯电最长900km。
说实话，这个配置表放在半年前，30万起步我都信。
但海狮08不是没有取舍。
6座版第二排确实有航空舱那味儿，零重力+腿托+通风按摩。但第三排腿短、座垫硬、靠背角度偏直，长途坐第三排是受罪。后备厢也是，5座版943L能装，6座版只剩317L，放两个行李箱就满了。
买6座的朋友，建议先带全家人去坐一坐第三排再决定。
另一个争议是价格梯度。插混和纯电同配置只差1万，比如四驱旗舰型插混24.99万、纯电25.99万。很多人纠结选哪个，其实就看一句话：家里能不能装充电桩。有桩选纯电，用车成本几乎可以忽略；没桩或者经常跑跨省长途，插混400km纯电+1600km综合续航更踏实。
版本怎么选？我的建议很直接：日常家用买插混两驱5座尊荣型22.99万，够用且性价比最高。要四驱、要纯电、要900km续航，再加钱不迟。
比亚迪把空悬和后轮转向做成标配，等于告诉对手：25万级SUV的门槛，我重新定了。【来自懂车帝车友圈】