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小米SU7和YU7都成为纯电爆款,第三款的小米澎程在9月7日正式发布,第一次做增程车,小米的对手很多,也很强大,如果常规增程车型,我觉得就很难大卖! 不过小米摸到了爆款方法论。雷军有信心将澎程会打造第三款爆品,毕竟大电池、低油耗、可变座舱,号称“增程2.0”确实带来了不少新鲜感! 六座看N90 ​

小米SU7和YU7都成为纯电爆款,第三款的小米澎程在9月7日正式发布,第一次做增程车,小米的对手很多,也很强大,如果常规增程车型,我觉得就很难大卖!

不过小米摸到了爆款方法论。雷军有信心将澎程会打造第三款爆品,毕竟大电池、低油耗、可变座舱,号称“增程2.0”确实带来了不少新鲜感!

六座看N90 Max,有1705km续航和18种空间,如果28.99万,那就是“9系杀手”;五座看N70 Max,505km纯电、智驾和空悬给满;N70 Pro,351km纯电、5.7L油耗,家用刚好。

雷总说很看好增程市场,说还有很多痛点没满足,很多人买了增程车当纯电开,结果续航焦虑更严重,但澎程的大电池可真的就可以当纯电开,燃油其实就是后备隐藏能源!

很多人觉得空间大,但实际也没大多少,但小米澎程的滑轨设计直接把空间提升到一个新高度!就这两点来说就没啥对手了!

比如N70 Nax,看成本就知道这车没啥利润了,电池、电机、悬架、雷达、车身,再加上增程器、座舱、电子电器等,整车总成本23万多了!小米第一款增程,先把口碑打出来,利润确实不是重点,我感觉发布当天肯定又要破纪录了!小米澎程有信心成为新爆款