去年开始，传统合资品牌的新能源产品定价就开始比较激进。到了2026年，越来越多玩家用这种策略。刚刚一汽大众T6把4.8米纯电SUV打到13万。

因为用上了中国新能源产业链的优势，合资品牌的新能源产品在智能化、舒适性配置上做的都不错。并且也非常尊重市场竞争环境，舍弃利润，定一个看着很厚道的价格。

一汽-大众ID.AURA T6这次主要强调的就是智能化，座舱硬件上15.6英寸悬浮式中控屏+AR-HUD+4nm智舱芯片（算力约20TOPS）的组合，并有AI Agent专属算力模块。智能驾驶辅助方面也支持高速、城区路段领辅助功能，并且覆盖从找车位、跨楼层、极窄入位，到窄路脱困的全过程。