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8月27日,菲律宾军方强硬回复中方:没谁能让马德雷山号离开!据《马尼拉时报》等菲

8月27日,菲律宾军方强硬回复中方:没谁能让马德雷山号离开!据《马尼拉时报》等菲律宾媒体报道,菲律宾军方就仁爱礁问题再次放话,称马德雷山号这艘破船将继续非法赖在仁爱礁,继续充当菲律宾的军事前哨。

这话说得又硬又满,可说出来容易,做起来难。马德雷山号这艘船,已经在仁爱礁的礁盘上趴了整整27年零3个多月。这艘船是二战时期美国建造的坦克登陆舰,1944年服役,1976年移交给菲律宾。

1999年5月9日,菲律宾以“船体漏水、紧急避险”为由,强行把这艘船开上了仁爱礁的礁盘。那天之前的一天,以美国为首的北约悍然轰炸了中国驻南斯拉夫联盟大使馆,三名中国记者殉职。菲律宾选在这个节骨眼上把一艘破船开上仁爱礁,时间点耐人寻味。

二十多年来,菲律宾一直赖着不走,非但不履行当年“修好就拖走”的承诺,反而不断偷运水泥、钢板、建材上舰加固。船体甲板上搭起了板房,装上了太阳能电池板,内部也做了加固处理。可再加固也改变不了一个事实,这艘船已经锈得快散架了。

公开信息显示,船体钢板平均锈蚀深度11.3毫米,最薄处只有2.8毫米,比一枚一元硬币还薄。龙骨上三条贯通型裂缝,最长一条延展5.87米。船上驻守着7名菲律宾海军陆战队员,在四十多度的铁壳里熬着,全靠外部补给活着。

就在菲律宾军方放狠话之前不久,这艘船刚刚经历了一场物资危机,据报道,在经历近50天物资紧张之后,马德雷山号刚完成了一轮生活物资补给。菲律宾多次假借补给试图夹带加固建材,想把船永久钉在礁盘上。

8月14日,中国国防部新闻发言人陈曦大校公开敦促菲方尽快拖走这艘非法坐滩军舰。三天后,菲律宾武装部队西菲律宾海发言人特立尼达就宣称绝不会放弃。到了8月26日,特立尼达在菲律宾武装部队总部阿吉纳尔多军营的发布会上把话说得更绝,“请允许我对所有菲律宾人和外国人说:马德雷山号将留在仁爱礁,我们不会移走这艘船。”

就在同一天,中国外交部发言人林剑在北京主持例行记者会。第二天,8月27日下午,中国国防部新闻发言人张晓刚大校在例行记者会上明确表态:仁爱礁是中国南沙群岛的一部分,中方基于处理仁爱礁局势的三点原则立场,同菲方就人道主义生活物资运补达成临时性安排。

如果菲方试图运送建筑材料、建设固定设施和永久哨所,中方绝不接受,将坚决依法依规予以拦阻。菲方应尽快拖走非法“坐滩”的57号舰,停止一切滋事挑衅行径。

一头是马尼拉军营里的“绝不拖走”,一头是北京越来越硬的通牒,两条平行线中间趴着那艘已经快拖不动的老船。菲律宾军方嘴里喊着“永久驻留”,可一艘锈穿了底的破船怎么永久?靠7个兵和一捆捆偷偷运上去的水泥吗?菲律宾国内也不是铁板一块。

8月初,《马尼拉时报》资深专栏作家、前总统发言人蒂格劳公开发文质问防长特奥多罗:如果中国真的在仁爱礁动手,你敢不敢亲自上前线?这话问到了根子上,嘴上喊得凶的人,不一定敢真上。

中方的态度一直很清楚。仁爱礁是中国南沙群岛的一部分,这一点没有讨论的余地。中方允许菲律宾在提前报备、接受现场查验的前提下补给生活物资,这是出于人道主义考虑。但建筑材料?想都别想,菲律宾每一次借补给夹带建材的企图,都被中方依法拦阻。

从今年1月到8月,菲律宾的每一次挑衅都遭遇了南部战区海空兵力的依法依规跟踪监视和喊话警告。菲律宾试图拉拢域外国家在南海搞“联合巡航”,想把双边争议搞成多边对抗。但东盟国家普遍反对南海议题外部化,菲律宾这种做法实际让自己陷入孤立。

菲律宾军方这次放话,说穿了就是嘴硬,一艘27年的破船,锈得钢板都比硬币薄了,靠什么“永久驻留”?靠喊话吗?中方的底线摆在那里,生活物资可以送,建筑材料别想进。这艘船要么自己散架,要么被拖走,没有第三条路。

菲律宾军方越是在媒体面前把话说得狠,越说明心里没底,真正的问题从来不在船上,而在马尼拉那些靠喊话刷存在感的人身上,他们需要一个“敌人”来转移国内视线,而仁爱礁那艘破船,恰好是最顺手的道具。只是这出戏唱了27年,观众早就看腻了。