车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机

现在不买L3，就像当年不买5G手机？

紧迫感一下子上来了。今天省下的钱，过两年可能就是落后。

成立的角度：汽车嘛，要开很多年。传感器、计算平台、转向制动冗余这些硬件，买车时没有，以后靠OTA很难补齐。提前买一套面向L3的硬件架构，确实是在给未来留位置。

但，L3和5G还有一个很大的区别。

5G手机买回来，网络覆盖了，能力基本就能用。

L3不行。或者说不知道可不可行，什么时候可行，什么时候大规模的可行。

车上有硬件，只是第一步。后面还有软件能力、产品准入、开放道路、使用条件。以及最麻烦的：出了问题到底谁负责。

买到“L3架构”到真正的自由使用L3，中间可能还有很长一段路。

5G买的是已经铺开的网络能力，L3现在更多买的是一张未来的期权。

这张票值多少钱，要看那扇门什么时候开，也要看开门以后，究竟允许走多远。

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