销量低迷致停产，却是无可争议的好车！
大众途锐，和保时捷卡宴、奥迪Q7同平台，带空气悬架和底盘升降，以及托森全时四驱，高速行驶厚重沉稳，滤震高级，同时具备轻度的越野能力；
3.0T涡轮增压发动机，动力储备充沛，加速从容，改善了烧机油的老毛病，8AT变速箱换挡平顺可靠，长途巡航非常舒服；
外观稳重内敛，内饰用料高级，车内空间宽敞，隔音优秀，功能丰富，配备了座椅通风加热、丹拿音响、HUD抬头显示、矩阵大灯等；
车是好车，但大众车标太低调，价格也相对太贵，在BBA都疯狂降价的时代，途锐的生存空间被严重挤压，官方在去年就宣布停止引进；
喜欢途锐又买不起的朋友，二手车也是个不错的选择；昨天我们就帮粉丝验了一台，2021年9月上牌，跑了11万多公里，二手挂牌21.98万；
查验车况有点瑕疵，前保险杠喷漆，左右大灯更换，前挡玻璃更换，内饰主副车门门板更换，底盘传动轴轻微漏油，别的都正常；
问题不大，粉丝顺利入手；不过它的养护成本高于普通家用车，后期空气悬挂也是需要注意的地方，一旦损坏，维修成本很高；
喜欢就要有所付出，享受了它的品质，就要承担它的维护，没毛病吧！