蒙托亚：“如果赛车性能没有提升，阿斯顿·马丁‘太子爷’兰斯·斯托尔将会离开车队。”
这位前哥伦比亚车手认为，在赛车竞争力没有提升的情况下，这位加拿大车手继续留在车队中的可能性很小。
F1赛车正在荷兰大奖赛之前迎来夏季休赛期，但在赞德沃特比赛周末之前，关于车手与各自车队的合同问题，仍存在一些未解之谜。
具体来说，阿斯顿·马丁的情况尤为引人关注：这家位于银石的车队与费尔南多·阿隆索的合同将于2026年底到期。不过，最新传闻表明双方可能会将合同续签至2028年，届时这位两届世界冠军的将已47岁高龄仍在赛场上征战。
那么兰斯·斯托尔的情况又是如何呢？
这位加拿大车手和他的队友都签有合同，合同有效期截至2026年底。但由于他是车队老板劳伦斯的儿子，他的合同续签可能会更加顺利。
不过，鉴于这支英国车队的赛季开局非常糟糕，如果赛车的竞争力没有得到提升，斯托尔很可能会在2027年底离开车队，甚至更早离开。
这种观点是由前F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚表达的。
这位哥伦比亚人认为，如果阿斯顿·马丁的车性能没有提升，该车队很可能会失去两位车手：“如果赛车性能没有改善，斯托尔将会离开，”他说，“如果明年赛车性能仍然没有提升，我认为阿斯顿·马丁在2028年将会有两个空缺席位。大家都希望阿德里安·纽维和本田能够确保赛车具备竞争力。斯托尔参加F1比赛已经很多年了。如果他看不到任何进步，他还想继续参赛多久呢？迟早，阿斯顿·马丁会失去兰斯·斯托尔这个车手。也许是在明年，也许是在之后的一年。”
两位车手都可以在荷兰大奖赛之后做出最终决定。在那场比赛中，阿斯顿·马丁将使用经过改装的本田动力单元参赛。此外，在上一站匈牙利大奖赛中，该车队带来了大量新技术改进，首次在排位赛中取得了不错的成绩，阿隆索本赛季首次进入了Q2：“我认为匈牙利站的比赛为他们注入了新的活力，”蒙托亚总结道，“就好像他们突然意识到：‘嘿，等等，情况又开始变得有趣起来了’。”