玛莎拉蒂或重启V8发动机研发

玛莎拉蒂正在为旗下现有跑车研发全新V8发动机，有望为GranTurismo以及GranCabrio车型推出小批量V8版本。

自2024年总裁停产之后，玛莎拉蒂便不再提供V8动力。如今玛莎拉蒂证实，已经研究过为现有产品线装配八缸发动机的可行性，但该机型最终能否量产尚无定论。

玛莎拉蒂工程总监达接受采访时表示，V8发动机理论上可以适配品牌现有车型架构；同时他认为市场有足够用户需求，可以支撑小批量V8车型落地。

不过V8的意义并不仅仅在于更强动力，因为现有V6发动机性能已经足够强悍，V8的核心魅力更多在于发动机本身的特质、声浪以及专属稀缺属性。

玛莎拉蒂也不会直接照搬Stellantis集团现有的Hemi V8发动机（尽管不少车迷期待如此）。玛莎拉蒂认为这台发动机体积过大，无法适配当前车型平台。因此新V8大概率会以“海神”V6的架构为基础，重新开发一台尺寸更小的八缸机型。玛莎拉蒂汽车资讯