最近有不少品牌发起车辆软件召回，既然 OTA 就能修，为啥还要叫"召回"？有很多车主对这个操作表示看不懂，明明OTA点点手机就能修好，凭什么算作召回，是不是车企只是走个流程。
其实对于这个问题，法规上早就明确了，软件安全缺陷通过OTA修复，属于正式召回，和传统进厂维修性质一样。但大家有顾虑也很正常，线上修复成本低，万一有车企拿OTA简单补丁应付问题，那不就会出大问题了。
其实区分车企是不是真负责，关键就看是不是主动公示缺陷、全程纳入监管，而不是悄无声息推送更新。车上的智能软件是整车的重要部分，软件召回理应被正视，不能轻飘飘的就进行处理，车企也不能借着OTA简化责任，核心是要方便车主，保证隐患彻底根除，给消费者透明的交代。【来自懂车帝车友圈】